Bir otomobil şirketinin başkanının, müşterilerini kendi modeli dışındaki modelleri değerlendirmeye teşvik etmesi tuhaf ve çelişkili gelebilir. Ancak Xiaomi’nin en yeni elektrikli SUV’si YU7’nin başarısı o kadar büyük ki, şirketin CEO’su Lei Jun, hevesli alıcılara “diğer modelleri değerlendirmelerini” açıkça söyledi ve hatta XPeng G7, Li Auto i8 ve Tesla Model Y gibi doğrudan rakiplerini bile sıraladı.
Xiaomi YU7
TESLA’YA YAKLAŞIYOR…
Haziran ayındaki resmi lansmanından sadece bir saat sonra, Çin modeli 290.000 sipariş aldı ; bu sayı, 2025’in ilk yarısında Çin’deki Tesla Model Y’nin toplam satışlarına yaklaşıyor. Talebin hızla artmasıyla birlikte, resmi Xiaomi Auto uygulamasına göre teslimat için bekleme süresi 56 ila 59 haftaya yükseldi ve bu da başkanı bu benzeri görülmemiş duyuruya yönlendirdi.
Xiaomi YU7, Avrupa WLTP’sinden çok daha “esnek” olan Çin CLTC çevrimine göre 835 kilometre menzil sunuyor ve fiyatı yaklaşık 30.000 avro (253.500 yuan). Karşılaştırma yapmak gerekirse, Çin’de 263.500 yuan (31.300 avro) fiyata satılan arkadan itişli Tesla Model Y’nin menzili 593 kilometre.
Çin modelinin diğer teknik özellikleri de etkileyici; 400 Volt mimariye sahip Model Y’nin 18 dakikasına kıyasla, yalnızca 13 dakikada %80 şarj sağlayan 800 Volt mimarisine sahip. İçeride ise teknoloji ön planda; 16,1 inçlik merkezi ekran ve ön camın tabanında dijital gösterge paneli ve navigasyon sistemi olarak işlev gören 43,3 inçlik HyperVision Panoramik Ekran yer alıyor ve 1.000’den fazla Xiaomi akıllı cihazıyla bağlantı imkanı sunuyor .
